Cheap-O-Lata !

Bien, maintenant que notre amis islandais est un peu calmé les choses reprennent leur cours normal. Et l'opinion publique (c'est-à-dire quelques personnes inutiles et malintentionnées) commence déjà à attaquer le gouvernement, aussi ici qu'ailleurs… Quelle merveilleuse capacité que celle-ci, de pouvoir ne rien dire pendant la "crise" et d'attendre sa fin pour se plaindre. Je le voyais venir, un poil incrédule, mais c'est arrivé : il y a des gens capables de dire que l'éruption d'un volcan dans un autre pays que le leur est de la faute du gouvernement qu'ils n'aiment pas - dont ils seraient incapables de faire partie, de toutes façons… Génial !

A part ça, je vous recommande cette video :

Sans commentaires…

Et puis pour les amateurs de belles choses je vous propose cette image.

Il s'agit, comme certains auront reconnu, de la famille Mazinger et, quelle surprise ! qui est donc le premier sur la droite en partant du centre ? Il me semble bien l'avoir vu à un concert du Krad Noise en 1991.

Ça sera tout pour aujourd'hui, vous pouvez raccrocher.

Eyjafjallajökull mon amour !

Salut à tout le monde !

Rassurez-vous, aujourd'hui je ne parlerai ni d'Alain Resnais ni de Marguerite Duras mais un peu de notre ami islandais qui sème la panique et le chaos dans une bonne partie du monde depuis la semaine dernière. Il s'agit, vous l'avez compris, du volcan sus-nommé. Je me permet de bien rigoler en voyant la futilité de l'Homme exprimée dans toute sa splendeur : une éruption volcanique sur une île un peu paumée, ou du moins légèrement excentrée par rapport au continent, et tout le système bascule… Il est tout de même assez hallucinant de voir l'impact qu'une absence de vols commerciaux peut provoquer à l'échelle mondiale. Je dois reconnaître que Heathrow et Francfort sont deux des plus gros aéroports mondiaux et deux passerelles internationales de grande envergure mais je ne peux m'empêcher de bien rire quand je vois toutes ces petites fourmis qui ont d'ailleurs mis environ quatre jours pour réaliser qu'il existait d'autres moyens de transport que l'avion et, ensuite, le train… Les bus et les ferries ne sont débordés que depuis lundi. A moins que les médias soient partis en week-end et ne s'en soient rendu compte qu'au début de la semaine.

Je comprends bien que les gens qui vont en amérique du sud avec leurs enfants et pas forcément plein d'argent en poche soient franchement dans la merde… Je trouve en revanche plus étonnant que l'usine Renault de Palencia ne puisse plus produire de Méganes parceque les pièces n'arrivent pas… Elles arrivent en avion ?

Pour ma part je crois que j'en aurait profité pour rallonger mes vacances avec plaisir… Si je m'étais fait coincer au retour, bien évidemment… Au départ c'est vraiment un coup de pute…

En parlant de coup de pute, j'ai constaté avec incrédulité le fait que ce blocus involontaire des cieux européens correspondait merveilleusement avec la grève des machinistes de la SNCF ! Quelle étrange et mystérieuse coïncidence… A croire qu'ils étaient au courant ; ou bien simplement perpétuellement en grève ? J'adore les grévistes.

En passant à autre chose, voilà le petit tour que je suis allé faire dimanche ; je me suis bien fait rincer mais j'ai ensuite séché rapidement, une fois le soleil revenu…

http://www.mapmyride.com/ride/spain/madrid/730127161752413603

Mon compteur indique 95 km mais on va pas chipoter pour ça… Je reste encore une fois juste en dessous des cent bornes : je finirai bien par y arriver !

J'ai pas grand'chose de plus à dire et j'ai faim donc, adieu.

Sumitomo Electric Lightwave

Hi kids !
As You may see today is english speaking day. Now I know I'm not totally following my language schedule here but rest assured that I'm going to at least change from time to time.

Let's begin with things from the past, that is to say yesterday. As I had the opportunity to be at a nearby mountain pass at 09:30 on sunday morning I took my cyclocross bike with me, in its summer/road guise, and proceeded to follow a nice little mountain route near Madrid. You can follow this link to see it in mapmyride.com :

http://www.mapmyride.com/route/es/navacerrada/648127106774732405

(And be sure to check the "show elevation" mark)

Needless to say that today I'm quite destroyed and almost unable to move… Some might call me a wuss but the thing is there's no use in saying it because it's true. Let's just say that I should ride more in order to be fitter. But believe me, it was worth it !
It all began with a near 25 kilometers downhill after some 6 o 7 to warm up ; at 1830m, the pass was quite chilly in the morning ! Then, I gradually started to warm up as I passed on the sunny side of the mountains. Fantastic views were on offer as I passed at the feet of La Pedriza - for those who know the area - and then proceeded on towards Manzanares el Real and its medieval castle. The views over the lake were fairly amazing with Madrid pointing its nose, well its four skycrapers, in the distance. During that part I was a bit preocupied by the wind blowing from the front but did not end up that tired for the big uphill that is the Morcuera pass.
As you can see from the elevation map it's not that long but the average incline is close to 7 or 8 percent with peaks at 13 I believe. I knew I would be able to go up all the way but the heat was already starting to be a problem since from the middle of the ascent there were few shady areas. Once I got to the top I was able to enjoy the panoramic views towards Madrid but mainly towards the north and the Lozoya valley with Peñagrande in the distance. Really really nice…
After another fast and not so sinuous downhill my legs were almost hard and I had to stop to refuel on a Mars bar and a RedBull energy drink. The village of Rascafría must be pretty nice in winter when it's isolated in this huge valley but on a sunny spring day it looked rather like a Harley-Davidson meeting, with hordes of motorbikes hovering around and café terraces full of leather clad people…
So I went on my way and it was hard. At least, after a few kilometers, before getting to the first inclines, I was able to turn the pedals with almost recovered energy : things were about to change ! That second pass, Cotos, is not that hard with an average of around 5 or 6 percent. But it is long… I think it's 15 kilometers and there are peaks at 8 or 9 percent that succeeded in blowing away my legs. As I didn't have any reference of what the mileage would be towards the top I didn't know how much was left and really thought I'd never make it. I think I shouted with joy when I finally saw the parking lot !
After stretching and drinking I was able to enjoy a nice rest in the sun waiting for my friends to come… and get sunburnt !
All in all it was a really nice ride even if my back and my butt ache and I'm sure to do it all over again some time and recommend it to everybody.

Apart from that I'm still waiting for my rotor rings : they're made in Madrid and it's been almost a month since I ordered them ! Anyway, as soon as they get here my knees will tell you about them.

On other subjects, I'm recording bass parts at home fro the forthcoming album of frenchman Bertrand Bertsch and it's beginning to take shape. The little stint I recorded for Luis Brea's EP was a nice warm up and as these things come by three I may be going to play in an oldies dance trio soon with my friend Cesar from Los Autonautas…

That's all for the moment and as always thank you for reading.