Kustom Karmic Karakoram

24 Heures … C'est le temps qu'il me reste avant de partir en vacances.
Et j'ai plein de trucs à préparer demain matin, ce que je vais sûrement faire à la va-vite pour me barrer d'ici le plus rapidement possible. Explication : Madame est partie chez ses parents et je me retrouve seul avec le chien en pleine alerte orange de chaleur. Il fait près de 40 degrés depuis trois jours. Toutes mes intentions de pédalage ont fondu au soleil - à l'ombre aussi, d'ailleurs. La seule solution c'est de rester caché à l'intérieur et sortir à la nuit tombante. L'option réveil à six heures du matin pour profiter d'un peu de fraîcheur n'est pas envisageable dans mon cas… Bref, il ne me reste plus qu'un concert ce soir, en extérieur et probablement en plein soleil : les espagnols ont ce détail particulièrement génial qu'aucun concert organisé en été ne profite de parasols, toiles ou autre système permettant de protéger le matériel et ses utilisateurs de l'intense rayonnement nucléaire qui brûle tout ce qu'il touche. Comme ça, les consoles qui n'ont pas entièrement fondu en plein soleil d'Andalousie au mois d'août ont une chance de mourir noyées sous les trombes d'eau d'un orage d'été. Génial.
Je compte bien pouvoir profiter du grand réseau de pistes cyclables qui entoure la Gironde et les Landes, sous des températures bien plus supportables par l'être humain.

Dans un autre registre, Lady Champagne m'a fait parvenir quelques images de son destrier, en référence à l'équipe Scott (mais sans Saunier-Duval) que nous formons avec l'ami Grobobo. En tout honneur, voici par conséquent ces images qui parlent d'elles-mêmes.



Ça ce sont ses nouvelles pédales Crank Brothers dont il est très fier.


Et la selle Brooks, un classique du genre. Pour ma part, les options de chez Brooks, avec le modèle "sans préparation" que l'on tanne avec son propre postérieur durant 1 000 kilomètres ou plus, m'ont toujours un peu fait peur. Et pourtant, mon cul devrait être suffisamment rembourré…


Maintenant je vais vous laisser dormir ou travailler pour aller en faire de même. Et puis je n'ai plus rien à dire, alors…

J'aime Ricchard Ricche ! (et la drogue)

Ouais !

Ça faisait un moment, mais je n'ai pas grand chose à raconter de bien particulier.

Le Tour reste une grande mascarade et nous le prouve chaque jour un peu plus : pédaler pendant trois heures et demie à 45 km/h de moyenne et finir au sprint ? Après on s'étonne de les choper positifs... Je préfère la version antique du Tour où les gars s'arrêtaient dans les bars pour boire une bière, manger un sandwich, un calva et ça repart ! De toutes façons, c'est assez nul pour l'heure espagnole puisque juste après le déjeuner je m'endors tous les jours sur la fin de l'étape... Hem.

Comme je le disais à Lady Champagne et Grobobo, l'impopularité de Scott me gène plus, vu que mon CX Team et mes fringues sont aux couleurs de l'équipe Saunier-Duval : j'éspère qu'on ne va pas me jeter des pierres lors de mon passage !

Le CX Team que j'ai d'ailleurs éclaté l'autre jour : les pneux de cyclocross ne sont pas du tout prévus pour passer dans des chemins secs et pierreux (par définition...). Les chambres à air Slime sont peut-être géniales pour rouler dans une région avec plein de plantes épineuses et autres ronces mais elles ne résistent pas à un bon impact et une crevaison par pincement. De toutes façons, la pression recommandée pour les pneux Ritchey est de 5 bars ! Ça fait dur pour rouler en tout-terrain.

Dans un tout autre registre, vous connaissez sans doute le processus de Youtube qui consiste à voir une vidéo et à la fin de celle-ci, on clique sur une autre et ainsi de suite jusqu'à arriver à quelquechose de totalement différent de ce qu'on voyait au départ. Ce qui m'a permis de découvrir ces petites merveilles : Cobra se prend une journée de repos.

Voilà qui donne de la force pour partir en week-end, même si je ne pars pas, enfin si mais pour travailler. Retour dimanche après-midi pour la dernière ligne droite avant quelques vacances.

Alors salut à tous et amusez-vous bien !

Sugoi !

Un petit mot rapidement pour commencer la journée.
En faisant mon tour d'horizon journalier des pages intéressantes, j'ai trouvé chez Urban Vélo cette vidéo d'un système de garage souterrain pour vélos.



Ce n'est pas la première fois que j'en vois un puisque le contact avait déjà été établi avec étonnement à Saragosse. En me promenant un jour que nous y étions pour un concert j'ai découvert sur une des places du centre, dans la zone piétonnière, une sorte de bloc qui ressemble à la partie supérieure de la machine japonaise. Un écran, des boutons et une porte d'ascenseur d'où sort une plateforme sur laquelle on place son vélo et il descend dans le garage souterrain. L'avantage c'est qu'on pouvait aussi laisser un sac ou bien son casque avec le vélo. Par contre, je ne sais pas si le volume souterrain est aussi impressionnant que celui des japonais !
Le plus étonnant c'est de voir un système comme ça en Espagne alors qu'à 200 km de là, à Madrid, il est même diffcile d'attacher son vélo dans la rue…

Sinon, pour ceux qui ont la possibilité de garer facilement leur deux roues non motorisé et qui ont des enfants ou transportent souvent de lourdes charges il y a le Bakfiets.

http://www.bakfiets.nl/fr/modeles.php

C'est tout simplement sublime ! Et puis les bagnoles ont intérêt à faire gaffe parceque c'est un peu plus gros qu'un vélo pliant…

Surimi !

Instant Life Retaliation™

Héhéhéhé…
Ça faisait un petit bout de temps que je n'apparaissais… Mais je dois bien dire qu'il n'y a pas eu beaucoup d'activité ni d'actualité par ici - en ce qui me concerne tout du moins. Mes logeurs sont désormais champions d'Europe de football et ça se sait ! Difficile d'y échapper mais après avoir vécu la Coupe du Monde à Paris en 1998 ce n'est qu'une bagatelle.
J'ai eu pas mal de boulot, je vais en avoir encore pas mal, ce qui m'a empêché de pédaler plus que je ne voulais. Cependant j'ai remis les compteurs à zéro avec une belle petite d'environ trois heures sortie hier matin, à cheval sur la dernière version en date de Pazuzu, le Sunn Xcircuit de 1998 - enfin, le cadre - qui est redevenu un singlespeed en bonne et dûe forme ! Il reste encore quelques petis détails à retoucher au niveau de la potence et du guidon pour obtenir une position de conduite parfaite. Pour le moment j'ai quand même assez mal au dos en fin de sortie ce qui est assez révélateur. Par contre j'avais oublié comme le 32:16 est génial. On roule pépère mais vraiment constant. La vitesse n'est jamais hallucinante - sauf en cas de descente très prononcée - et la régularité du pédalage fait qu'on se fatigue beaucoup, beaucoup moins. J'aurais pu continuer encore pas mal de temps comme ça s'il ne faisait pas huit mille degrés…
Et ça c'est la partie désagréable de l'été : devoir se lever super tôt, alors qu'il y a toujours quelquechose qui vous retient éveillé, pour pouvoir profiter de la fraîcheur matinale. Parcequ'ici, à midi ça tape déjà très très fort. Beurk.

Sinon j'ai pros des photos l'autre jour alors voilà le Scott CX Team sous un autre jour. Il piaffe d'impatience dans l'appartement pour que j'aille le chevaucher. Le pauvre !




En attendant, j'ai un ami qui a perdu son frère hier, juste quand il vit en couple heureusement, dans un nouvel appartement et que je l'appelais pour lui proposer du boulot. Le Yang a frappé fort à sa porte : ce que la vie te donne d'une main, elle le reprend de l'autre. Profitons-en le plus possible tant que ça dure car l'ombre de la faucheuse ne disparaît pas avec les beaux jours. C'est juste qu'on la voit moins avec toute cette lumière.